cukup sudah cukup. Kendaraan diesel serta pengemudi mereka dirajut setiap hari. Malapetaka terkait dist dan kesuraman sekarang dengan putus asa dilengkapi dengan kejahatan yang sebelumnya tidak disaksikan. Beberapa rumah tangga yang baru -baru ini berinvestasi di mesin diesel dengan sangat percaya sekarang mengakhiri kehidupan sesama warga negara mereka, melalui emisi dari pipa knalpot mobil ‘pembunuh’ mereka.
Iklan – Artikel berlanjut di bawah ini
Sadiq Khan, walikota London serta calon pemimpin/PM Partai Buruh menunggu, adalah Kepala Assassin dalam perang yang dilakukan pada mesin -mesin ini. Dia mengarahkan jari pada pria, wanita dan anak -anak yang memiliki keberanian untuk memanfaatkan mereka untuk kehidupan sehari -hari. serta dia memberi tahu mereka bahwa: “London Air adalah mematikan.”
• ‘Debat Diesel menuju ke arah yang salah’
Betulkah? Apakah ini jenis pesan keresahan ‘pemimpin’ London yang harus disampaikan? Apa dengan kaum konservatif yang berkuasa dengan menghina dengan menghina para pengendara yang sangat mengantri di HM Treasury, serta Lib Dems yang malang dan tanpa harapan juga memberikan kendaraan diesel yang belum pernah terjadi sebelumnya, saya benar-benar takut akan masa depannya. Sungguh, itu sedang diserang – seperti puluhan juta warga negara Inggris yang memilih untuk menjalankan kendaraan mereka di atasnya.
Industri kendaraan Inggris yang didominasi diesel, dengan omset tahunannya sebesar £ 70 miliar-plus, perlu berhadapan dengan kelompok anti-diesel yang mencakup politisi untuk pembuat masalah ahli, apalagi sinis dengan kepentingan moneter pribadi. Seorang penasihat yang dihormati, profil tinggi, penuh waktu, pro-diesel harus dipekerjakan oleh organisasi seperti SMMT dan/atau Volkswagen Group sekarang. Bulan ini. Sebelum mesin diesel serta tugas -tugas produksi yang tak terhitung jumlahnya yang mereka hasilkan akhirnya punah.
• Ban diesel? ‘Pajak racun’ baru mungkin biaya kendaraan diesel £ 20 untuk pergi ke kota -kota Inggris
Saya berbicara di sini tentang seorang juru kampanye pro-diesel yang tugasnya adalah pergi berperang setiap hari, bertahan serta menyelamatkan mobil diesel. Dia harus ke kendaraan diesel seperti apa Bob Geldof untuk bantuan online, apa Ali Campbell bagi Blair, apa Nigel Farage bagi kemerdekaan Inggris.
Membenci mereka atau seperti mereka, kacang -kacangan yang sulit ini telah terbukti memiliki rekam jejak dalam berkampanye dengan marah maupun efektif. Pasar Motor Inggris tidak dapat membayar untuk tidak memanfaatkan pribadi yang sama efisiennya untuk melawan pertarungan besar untuk mendukung orang -orang yang terkepung, menentukan seni, mobil diesel rumah tangga.
Yang benar adalah, ketika melihat semua sumber polusi udara, kendaraan moderat seperti itu, bahkan secara kolektif, pelanggar kecil. tidak pernah gagal untuk mengingatnya.
Dan jangan memungkinkan Walikota Khan serta penyangkal diesel lainnya untuk gagal mengingatnya juga.
Apakah Anda setuju dengan Mike? Mari kita pahami di bagian komentar di bawah …
