Mercedes telah memverifikasi harga untuk model semua-listrik kedua, minibus high-end EQV. Biaya dimulai dari £ 70.665-yang berarti, karena harganya lebih dari £ 50.000, EQV tidak memenuhi syarat untuk hibah kendaraan plug-in £ 3.000 pemerintah. Ini ditawarkan untuk membeli di Inggris sekarang, dengan pengiriman pertama yang diperkirakan akan muncul di musim gugur.
Iklan – Artikel pendek berlanjut di bawah ini
Varietas EQV dibagi menjadi tiga trim-level-Sport, Sport Premium, serta Sport Premium Plus. Desain entry-level hadir dengan dasar paduan 17 inci, lampu LED, kamera pembalik, pintu bergerak listrik, sistem iluminasi ambien interior serta layar infotainment MBUX 10 inci terbaru perusahaan.
• MPV terbaik serta operator orang yang dijual sekarang
Desain premium Sport Mid-Range Mercedes dihargai £ 72.895 serta menambahkan kamera 360 derajat, meja lipat untuk kursi belakang, integrasi smartphone serta pengaturan memori untuk kursi depan, kolom kemudi serta cermin pintu. Pembeli juga mendapatkan berbagai tweak gaya termasuk gril radiator hitam, peningkatan aksen emas serta pelapis kulit biru tengah malam.
Harga untuk EQV Sport Premium Plus Range-topping mulai dari £ 77.145. Peningkatan spesifikasi menengah termasuk velg 18-inci yang berbeda, suspensi udara serta sistem kebisingan surround Burmester kelas atas.
EQV ditenagai oleh paket baterai 90kWh serta motor listrik yang dipasang di depan, yang membentuk torsi 201BHP serta torsi 364nm. Mercedes menyatakan powertrain akan menawarkan variasi maksimum 213 mil dan, ketika dicolokkan ke pengisi daya cepat DC yang ditawarkan secara komersial, paket baterai van akan dikeluarkan dari kemampuan 10 hingga 80 persen hanya dalam 45 menit.
Seperti EQC yang baru, van ini didasarkan pada platform Mercedes yang ada, daripada satu set dasar yang dipesan lebih dahulu. Dengan demikian, itu akan dikembangkan bersama dengan V-Class dasar serta model Vito, di pabrik perusahaan di Vitoria, Spanyol utara.
29
Pembeli dapat memilih dari berbagai mode drive, yang menyatakan Mercedes akan memanfaatkan sebagian besar biaya yang ditawarkan EQV. Misalnya, pengaturan E+ menggunakan sistem SAT-NAV van untuk menemukan jalur efektif energi ke tujuan pengemudi, sambil mengutak-atik powertrain listrik serta paket baterai untuk mengoptimalkan konsumsi listrik.
Ada juga sistem pengereman regeneratif yang dapat disesuaikan, yang merebut kembali energi yang seharusnya disia -siakan saat pengereman. Di level terkuatnya, Mercedes menyatakan dimungkinkan untuk mengendarai EQV tanpa memanfaatkan pedal rem.
Mercedes telah memasang paket baterai EQV di bawah lantai kendaraan-yang menyiratkan tidak ada perbedaan yang cukup besar dengan jumlah area interior di atas standar V-Class bermesin bakar.
Ingin lebih banyak berita tentang penawaran listrik Mercedes? Periksa halaman kami di Mercedes Eqs mendatang…
