Renault akan memotong 15.000 pekerjaan di seluruh dunia sebagai bagian dari program “transformasi” tiga tahun. Yang ketiga (4.600) dari pekerjaan akan dipotong di Prancis, dengan “lebih dari 10.000” hilang di seluruh operasi global Renault.
Kepala eksekutif perusahaan, Clotilde Delbos, mengatakan perusahaan akan “melihat dengan cara apa pun, tanpa tabu”, ketika melakukan pemotongan, dengan perusahaan mengutip “krisis utama yang dihadapi industri otomotif dan urgensi transisi ekologis” sebagai sebagai Itu mengumumkan redudansi.
Renault dan Nissan menderita kerugian besar pada tahun 2020
Renault juga menarik perhatian pada “kesulitan” yang sudah ada sebelumnya, yang meliputi hilangnya boneka dan ketua Renault-Nissan Alliance, Carlos Ghosn, sementara Nissan yang sedang berjuang melihat Renault mengeluarkan laba yang memperingatkan akhir tahun lalu.
Iklan – Posting berlanjut di bawah ini
Kesulitan pembuat mobil Prancis yang sudah ada sebelumnya akan dibawa bahkan jauh lebih tajam ke dalam fokus oleh pandemi coronavirus global, yang telah melihat pekerja pabrik turun alat dan lini produksi tutup dengan biaya besar, dengan penguapan simultan dari kegiatan ritel dan peracikan penjualan penjualan secara simultan Biaya itu.
Renault, yang dimiliki 15 persen oleh pemerintah Prancis, saat ini mempekerjakan sekitar 180.000 secara global, dengan pemotongan mewakili penurunan delapan persen dalam jumlah staf.
Drive efisiensi lainnya termasuk pemotongan jumlah platform mobil yang digunakan perusahaan, dari 12 hingga 4, bersama dengan drive produk yang akan melihat 22 model baru diluncurkan selama tiga tahun ke depan, di samping “kurang keragaman dalam kendaraan”.
Perusahaan juga akan memangkas produksi global sebesar 700.000 mobil pada tahun 2024, sementara itu menghentikan ekspansi yang direncanakan di Maroko dan Rumania. Konsultasi dengan pabrik Douai dan Maubeuge di Prancis, mengisyaratkan kemungkinan penutupan karena berupaya membuat pusat kemahiran tunggal untuk mobil listrik, juga akan dimulai.
Masa depan Alpine ARM olahraga, sementara itu, juga diragukan, setelah Renault mengatakan akan “membuka refleksi pada recoversion” pabrik Dieppe yang membuat A110, setelah produksi coupe berakhir.
Jean-Dominique Senard, ketua dewan direksi Renault, mengatakan pemotongan itu “mendasar untuk memastikan keberlanjutan perusahaan dan pengembangannya dalam jangka panjang.”
Senard menambahkan: “Kami sepenuhnya menyadari tanggung jawab kami dan peningkatan yang direncanakan hanya dapat dicapai dengan menghormati semua pemangku kepentingan kelompok kami dan melalui dialog sosial yang patut dicontoh.”
Apa masalah Anda tentang masalah Renault saat ini? Beri tahu kami di komentar di bawah …
