Audi sedang berpikir untuk membuat hypercar diesel-hibrida untuk duduk di atas R8 di line-up, Auto Once telah belajar. Ini akan bersaing dengan Porsche 918 Spyder, McLaren P1 serta penggantian Ferrari Enzo di bagian paling atas segmen supercar, serta akan memberikan transfer inovasi langsung dari mobil balap Audi R18 E-Tron Le Mans 2012 .
Iklan – Artikel berlanjut di bawah ini
“Pasti ada ruang untuk mobil dan truk olahraga super di atas R8,” kata manajer baru Audi untuk pengembangan teknis, Wolfgang Durheimer kepada kami. “Jika kami membuat ini hibrida diesel, itu mungkin penjual panas. Apa yang selalu ditawarkan adalah kinerja – jika cepat, memiliki penggunaan rendah serta terlihat keren, saya yakin itu akan sukses. ”
Anda tidak perlu melihat jauh untuk menyadari di mana Durheimer – yang juga mengepalai rencana motorsport strategis untuk seluruh kelompok VW – mengambil motivasinya untuk model Halo baru yang radikal ini. “Tahun ini saya menonton Audi Win Le Mans untuk ke-11 kalinya, serta bertanya pada diri sendiri bagaimana kita memanfaatkan inovasi diesel-hibrida ini ke jalan,” ungkapnya. “Ini akan memberikan transfer itu dari trek ke jalan yang selalu saya cari.”
Ini adalah konsep yang masih kuat dalam tahap teoretis saat ini, namun hal -hal mungkin bergerak cepat. “Dengan tugas baru ini saya memiliki banyak kantong yang lebih dalam untuk R&D, sebenarnya saya memiliki lebih banyak konsep daripada waktu atau insinyur untuk mengimplementasikannya. Akhir minggu ini saya memiliki perencanaan yang memuaskan di mana kami akan menetapkan tiga pekerjaan kemajuan teratas kami dalam hal prioritas, ”jelas Durheimer.
Rincian tentang powertrain belum diselesaikan, namun mengharapkan output daya terintegrasi di wilayah 700bhp serta setidaknya 1.000Nm torsi untuk bersaing dengan saingan. Itu berarti 0-62mph dalam waktu sekitar 3,0 detik serta kecepatan tertinggi lebih dari 200mph.
Ada sejumlah pilihan sasis yang ditawarkan kepada Audi. Platform MSB baru saat ini sedang didirikan untuk semua desain bermesin tengah dan belakang dalam grup VW-termasuk R8 generasi berikutnya, Lamborghini Gallardo serta Porsche 911. Seperti platform MQB yang lebih kecil, ini akan sangat fleksibel dalam hal dalam hal hal dalam hal hal dalam hal hal dalam hal dalam hal dalam hal dalam hal dalam hal dalam hal dalam hal dalam hal dalam hal dalam hal dalam hal dalam hal dalam hal dalam hal dalam hal dalam hal dalam hal dalam hal dalam hal dalam hal dalam hal dalam hal serba guna dalam hal serba guna dalam hal serba guna dalam hal serba guna. Ukuran sasis serta bahan yang dibangunnya.
Atau Lamborghini dengan Aventador, serta Porsche dengan 918 Spyder, telah membuktikan bahwa membangun bak serat karbon yang khusus untuk kebutuhan Anda dapat dilakukan dan juga hemat biaya di ujung pasar yang sangat luas ini.
Belum ada skala waktu yang ditetapkan, namun dengan R8 baru yang tidak rutin muncul hingga 2015, jangan berharap rentang-atas ini akan mencapai jalan hingga 2017 paling awal.
