lebih banyak lagi mini yang sedang dalam perjalanan, menurut bos baru dan Rolls-Royce Harald Krueger, yang dapat melihat kisaran diperluas menjadi sebanyak 10 mobil dalam beberapa dari beberapa dari pasangan berikutnya bertahun-tahun.
Krueger, anggota Dewan Manajemen BMW untuk Kecil dan Rolls-Royce, tetapi berbasis di Munich, mengatakan kepada kami bahwa tidak ada keputusan yang dibuat pada rocketman kecil ‘mini’, tetapi dua atau tiga model baru akan bergabung dengan jangkauan tersebut. Paris Motor Show minggu depan melihat pembukaan publik Paceman kecil-mobil ketujuh di line-up Mini.
Iklan – Artikel pendek berlanjut di bawah ini
Namun, terlepas dari investasi £ 750 juta di pabrik BMW di Inggris di Oxford, Hams Hall dan Swindon, setiap model kecil tambahan kemungkinan akan dibangun di luar negeri dengan pabrik Nedcar Belanda yang mungkin terjadi.
“Oxford akan selalu menjadi jantung Mini,” kata Krueger, “dan Nedcar ditempatkan dengan baik tidak terlalu jauh dari Oxford.”
Krueger juga tertarik untuk ketegangan pentingnya ‘Britishness’ terhadap Mini, dengan Inggris juga menjadi pasar paling signifikan kedua untuk merek, di belakang AS. Namun, pertumbuhan 30 persen di Cina selama setahun terakhir bisa mengubahnya di tahun -tahun mendatang.
Setiap mobil baru harus “pergi seperti kart, emosional, memancarkan Inggris dan menguntungkan”, menurut Krueger. Namun, ia juga mengesampingkan tujuh kursi kecil seperti Fiat 500L, mengatakan: “Saya tidak yakin ini mobil yang sangat bagus.”
Akan ada lebih banyak edisi khusus kecil, seperti GP2 (yang telah terjual habis) dan yang dinamai jalan -jalan London.
Krueger juga memiliki tanggung jawab untuk Rolls-Royce, yang menurutnya akan “benar-benar selalu dibangun di Inggris. Tidak ada alternatif untuk membangun Rolls-Royces di tempat lain-Inggris memiliki begitu banyak kompetensi yang dipesan lebih dahulu sehingga Anda tidak bisa mendapatkan di tempat lain.”
Masa depan Rolls-Royce mencakup lebih banyak mobil yang dipesan lebih dahulu dan laba tinggi seperti Aviator Coupe yang berbasis di Phantom yang diluncurkan di Pebble Beach. Tapi Krueger juga ingin menciptakan keluarga hantu.
Meskipun dia dengan cepat menunjukkan bahwa tidak ada diskusi tentang SUV Rolls-Royce di tingkat dewan, itu jelas sesuatu yang dia pikirkan, terutama mengikuti jari kaki Bentley di dalam air dengan konsep Exp-F 9-nya.
Namun, hantu yang lebih rendah, sporty, lebih cepat, mungkin dalam bentuk coupe, adalah kemungkinan yang berbeda. Krueger memang memanjakan model gulungan satu kali dengan perubahan bodywork seperti McLaren X1, meskipun: “Kami akan mengubah beberapa hal pada Rolls-Royce, tetapi bukan bodywork.”
Apakah menurut Anda Rolls-Royce harus membangun SUV? Dan menurut Anda apa yang seharusnya menjadi Mini? Mintalah pendapat Anda di komentar di bawah …
