Hyundai telah menyelesaikan line-up mobil listrik dan hybrid yang dipesan lebih dahulu dengan meluncurkan plug-in Ioniq di Geneva Motor Show 2017.
Plug-in Ionig bergabung dengan Ioniq Hybrid dan Ioniq Electric di rentang Hyundai. Model baru ini menggunakan mesin bensin 1,6 liter yang menghasilkan 103bhp dan 147nm, dan motor listrik yang menyediakan 45kW. Hyundai mengklaim kombinasi tersebut dapat memberikan jangkauan murni-listrik hingga 63 km, dan menjatuhkan emisi CO2 hanya 26g/km. Sebagai perbandingan, hibrida Ioniq standar memancarkan 79g/km – tetapi plug -in Prius terbaru Toyota mengelola 22g/km.
Iklan – Artikel pendek berlanjut di bawah ini
Seperti halnya Ioniq Hybrid, plug-in IONIQ menggunakan transmisi otomatis kopling ganda enam kecepatan alih-alih konverter CVT atau torsi. Ini juga mendapatkan konfigurasi suspensi yang sama dengan stablemate, dengan pengaturan multilink di bagian belakang. Hyundai mengatakan bahwa terlepas dari mantra efisiensi plug-in, itu akan menawarkan pengaturan mengemudi yang berbeda, termasuk mode sport yang akan mengubah power steering dan perangkat lunak transmisi.
13
Tentang adsclose kami iklan ini
Desain eksterior plug-in, pada dasarnya, sama dengan hibrida biasa, sehingga mempertahankan bentuk mobil yang sangat licin, dengan aerodinamis drag co-efisien (CD) hanya 0,24. Ada flap tambahan di sayap depan, memungkinkan mobil untuk diisi bahan bakar serta diisi ulang – dan plug -in mendapatkan kilatan bahan biru di dasar bumper depannya, alih -alih lapisan abu -abu gelap hibrida biasa.
Hyundai belum mengkonfirmasi berapa lama plug -in IONIQ akan dibutuhkan untuk menyelesaikan biaya penuh – atau mengeluarkan data kinerja apa pun. Juga tidak merilis harga, tetapi mobil itu diperkirakan akan slot di antara hibrida dan listrik di line -up – jadi kami mengharapkan angka awal sekitar £ 24.000.
Apakah Anda akan memilih Hyundai Ioniq daripada Toyota Prius? Beri tahu kami di bawah …
