sudah lama sudah jelas bahwa pekerja keras/bermain VW pekerja sulit adalah orang yang sibuk, pintar, dan lapar. Namun tampaknya mereka bahkan lebih sibuk, lebih pintar dan lebih lapar daripada yang kita percayai. Pada tahun 2014, saya menilai mereka orang -orang tersibuk, paling pintar dan paling lapar di perusahaan gaya kendaraan serta bangunan.
Iklan – Artikel pendek berlanjut di bawah ini
Passat generasi kedelapan yang semuanya baru-ditawarkan pada bulan Januari dari £ 22k-menggambarkan poin saya. Ketika bisnis memberi saya rahasia kepada armada mereka tempo hari, reaksi instan saya adalah ‘Wow, kendaraan ini telah tumbuh’. Pada gumpalan satu hektar, dan tanpa mobil lain untuk membandingkannya, saya bersumpah saya sedang mengincar sesuatu yang minimal lima meter-memberikannya curah fisik yang cukup untuk memenangkan lokasi di area yang ditempati oleh yang ditempati oleh yang 5.2m Mercedes S-Class.
Tetapi kenyataannya adalah bahwa pada ‘hanya’ 4,77m, Passat 8 tidak selama Passat 7. Namun basis sumbanya serta area pelancong depan lebih panjang, siku, ambil serta ruang kaki belakang jauh lebih murah hati serta area boot lebih besar.
Bagaimana bisa? Proporsi yang fantastis serta pekerjaan arsitektur yang bagus milik pekerja yang sibuk, pintar, dan lapar di departemen gaya Volkswagen yang jarang, jika pernah, ditutup. Bagaimana tepatnya saya memahami ini? Sejak Klaus Bischoff memberi tahu saya. siapa dia? Dia kepala gaya untuk merek Volkswagen, serta ayah dari yang tampaknya lebih lama, namun tentu saja Passat 8 yang lebih pendek.
Bisch serta gayanya anak laki -laki serta wanita adalah yang terbaik di dunia dalam menipu mata untuk mempercayai desain spesifik lebih besar dari yang ditunjukkan oleh lembaran spesifikasi mereka. Serta dia praktis sama hebatnya dengan kata -kata seperti dia dengan sekotak krayon. “Ini adalah mobil yang bernilai, bukan mobil prestise, atau mobil premium,” ia menyatakan dengan tidak menyesal.
“Tapi karena itu adalah Volkswagen itu bukan mobil yang khas. Jujur. Ini memiliki gaya yang jauh lebih dari sekadar kulit. Dengan Passat 8 pembeli mendapat inovasi canggih dalam setelan desainer. ”
Secara global, pembeli ini akan membeli 3.000 passat per hari, atau satu juta per tahun. Sudah lama-dan juga akan terus menjadi-buku terlaris untuk Volkswagen. Ini Anda dapat bertaruh hidup Anda sejak pekerja VW yang tersibuk, paling pintar, dan paling lapar telah memilih ini adalah metode yang akan terjadi. Serta mereka jarang, jika pernah, salah.
Apakah pekerja VW adalah orang yang tersibuk, paling pintar, serta orang -orang yang paling lapar dalam bisnis kendaraan? Biarkan kami memahami apa yang Anda yakini pada komentar di bawah, atau di Twitter atau Facebook.
