Pemerintah sedang memikirkan sistem pengisian jalan bayar per mil untuk HGVS, karena para menteri berusaha untuk memberi insentif pengangkut untuk membuat yang paling efektif memanfaatkan jaringan jalan Inggris di Inggris di Inggris di Inggris tersebut di Inggris. .
Berbicara di Radio 4, imam transfer Chris Grayling menyatakan daripada menghukum pengemudi HGV, mengisi truk berdasarkan jarak yang ditempuh serta jenis jalan yang digunakan akan menghasilkan lapangan bermain yang setinggi dengan perusahaan pengangkutan asing.
Iklan – Posting berlanjut di bawah ini
“Pengangkut kami sering menggerutu bahwa pengemudi truk kontinental tersedia dengan tangki penyimpanan yang penuh dengan diesel tugas yang lebih rendah, menghabiskan beberapa hari bekerja di negara itu, pergi sekali lagi serta tidak membayar apa pun untuk memanfaatkan jalan”, Grayling dikatakan.
• Truk tanpa pengemudi yang akan diperiksa di jalan -jalan Inggris
“Kami sudah memiliki sistem di lokasi yang memasok beberapa kontribusi terbatas, namun kami sekarang berkonsultasi dengan industri.”
Konsultasi atas harga HGV Road ditetapkan dalam dokumen Departemen untuk Transfer (DFT), yang menekankan niat pemerintah adalah “tidak mengumpulkan lebih banyak uang dari pengangkut” namun untuk “mendukung tujuan pemerintah yang lebih luas”, seperti meningkatkan udara kualitas.
Sekretaris transfer yang dibuat menghapus segala jenis kemungkinan sistem pengisian daya bayar per mil untuk kendaraan tidak datang “di masa mendatang”. Namun, popularitas kendaraan listrik menunjukkan keuntungan dari tugas bahan bakar kemungkinan akan musim gugur selama bertahun -tahun mendatang.
Rencana Pengisian London Road
Proposal bayar per mil saat ini mematuhi rencana sebelumnya dari Walikota London, Sadiq Khan, yang akan membuat pengendara dalam pendanaan yang dibebankan berdasarkan jarak yang ditempuh.
